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江苏规划5个大型铁路枢纽 淮安高铁东站名列其中

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发表于 2017-11-26 19:35:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
  至2020年,江苏省铁路综合客运枢纽重点规划建设“5个大型、20个中型、20个小型”共约45个铁路综合客运枢纽,13个设区市和60%的县级及以上城市拥有现代化的铁路综合客运枢纽。

  5个大型枢纽:徐州铁路站、南通铁路西站、连云港铁路站、淮安铁路东站、盐城铁路站。大型铁路客运枢纽配套多种运输方式站场,包括城际公路客运、城市轨道、城市公交和泊车与换乘(“P+R”)站场,枢纽内商业服务功能较完备,成为大型城市综合体。

江苏规划5个大型铁路枢纽 淮安高铁东站名列其中

江苏规划5个大型铁路枢纽 淮安高铁东站名列其中
  从连淮扬镇、徐宿淮盐开建到宁淮城际正式启动前期工作,沂淮铁路完成工程可研招标,再到正在推进的宁淮高铁,淮安高铁建设正经历着一场飞跃式发展。

  淮安的高铁站前广场占地面积为4.8万平方米,相当于7个标准的足球场那么大。这个规模超过南京南站、徐州高铁站,完全能满足淮安的需求。

  建设中的高铁东站枢纽有望于今年底开工建设,建成后与高铁东站同步投入使用。建设主要内容是在连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路交汇处建设集铁路、长途汽车、常规公交、旅游大巴、出租汽车、社会车辆、有轨电车等多种运输方式为一体的换乘枢纽站,作为综合客运枢纽,实现最便捷的换乘才能让乘客走得方便,走得快捷。在高铁东站枢纽的设计中,处处彰显着以人为本的理念,最远的换乘距离仅200多米。

  此外淮安涟水高铁站也在加快建设之中,涟水高铁站是连淮扬镇铁路在涟水县境内预设的站点,也是连淮扬镇铁路涟水段工程建设的一个重要环节。该站位于涟水经济开发区清涟大道路北、盐河三级航道西侧,毗邻G25京台高速(原宁连高速)、S327省道、距离淮安涟水机场约5公里的涟水县陈师镇境内,占地面积约15公顷,建筑规模约8000平方米,目前高铁站地基建设已经开工,预计2020年元月建成运行。未来的涟水站将打造具有公交客运、城乡客运、城市公交、云轨、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”多功能综合交通客运枢纽。

江苏规划5个大型铁路枢纽 淮安高铁东站名列其中

江苏规划5个大型铁路枢纽 淮安高铁东站名列其中
淮安东站站前广场效果图
  未来的淮安淮安,将在“米”字形建成后,晋升为“新贵”,当代的淮安,地处苏北的几何中心,5年前被定位为苏北重要中心城市,支撑这一城市发展定位的交通基础设施建设——从市内交通提档升级,到对外交通伸腿张臂——正日见其成。

  注目当下,高铁和航空仿若这样一座城市加速腾飞的翅膀。“开工建设连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路,奠定了区域综合交通枢纽地位。就江苏高铁路网的布局而言,南北向的连淮扬镇铁路是脊梁骨,东西向的徐宿淮盐铁路是金腰带,两者在淮安形成十字交叉。

  淮安地处我国南北地理分界线,区位之便帮助它奠定了交通枢纽地位。

  怎么走都绕不开淮安,宁淮350,连淮扬镇250,徐宿淮盐250,还有京沪第二通道,必过淮安,没办法,地理位置太好了,中心地带,怎么走都绕不过去,而且直连三大国家级枢纽南京、徐州、连云港,四通八达。远期京沪二线,淮安也是必经之地,将来,淮安及周边居民可从这里出发,快捷方便地到达南京、上海、北京等重要城市。

  枢纽位置对淮安意味着什么?

  生活在今天的淮安,我们体验着全新的变化:城区道桥通行能力大幅提升,公交、出租舒适快捷……这一切无不是我市交通民生建设不断优化的结果。这样的便利,肯定会给淮安经济带来福音,以后高铁动货也会更加方便淮安的产品的输出,时间短,成本比航空低的运输方式会迎来淮安经济的一次大发展,小编认为这条高铁对淮安来说是机遇。因高铁的快速通达效应,沿线城市间的经济往来将变得愈加频繁,这对提升淮安的吸引力,彰显淮安的辐射力具有重要意义。

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