最近的现场:日军沿滁州、明光、凤阳一线的活动暴行...

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1937年12月13日，国军自首都南京沦陷后为阻击日军北上，李宗仁派军长刘士毅率第31军赶到明光镇、定远池河东岸的藕塘一线沿池河设伏，其中明光是池淮阻击战(池河与淮河)的中心，也是阻击日军向临淮关、蚌埠一线进攻的重要屏障。

日军13师团占领安徽明光，强渡池河后，中方守军撤往定远、凤阳以西一带，日军则尾随其后，一路追杀。红色为日军前进方向，蓝色为中方防御线。

作为抗日战场打得最惨烈的地方之一，中国共产党的大型机关报《新华日报》曾发表评论称：明光阻击战为“抗战以来第四次大战，可与上海、南口、忻口三役媲美”。以下照片均由日寇随军记者拍摄的，并且发表在当年的侵华日寇战地画报上，其真实性毋庸置疑，多数为初次展示，极为珍贵，本站通过技术手段对黑白照片进行色彩还原，现实场景堪比电影，但又没任何虚构成分。下面是1938年日军在滁州、明光、凤阳及蚌埠等皖东津浦沿线的暴行铁证：

日军主力沿津浦线北上跨过蚌埠前往徐州，我方第31军沿池河、淮河一带布防拦截，绿色为现今京沪高铁线  制图：织梦

1938年1月26日滁县，准备突击的日寇森田部队。其实滁县早在1937年12月24日就沦陷了，不过尽管县城沦陷，在滁县城郊各地的战斗并没有结束。可以看出照片中的日寇已经开始冲锋了，不知道山坡之上是否有抗日军人。

1938年1月27日滁县以西，与我方138师团交锋的日寇森田部队亮出了刺刀，让人痛心的是，在此的10天前，另一大队的日军已经沿着三界、管店一线攻破了明光。

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1938年1月28日，津浦线明光段，日寇仓林部队作为先锋顺着铁路正朝凤阳方向行进，而此时，日军的森田部队还在滁县与中国军人决战！据资料记载，早在1月18日，三界、管店段和淮河防御战就开始了，当时国民革命军第39军沿津浦线与准备进犯蚌埠的日军进行了惨烈的会战，不过最终没能阻挡住日寇，18日当天明光陷落。

1938年1月29日，津浦线明光段，日军添田部队还在与中国军队作战，士兵正朝我方发射迫击炮。

1938年1月30日，津浦线明光段一夜小雪过后天晴，日军横尾部队从明光朝凤阳方向逼近，值得一提的是，日军的情报侦察系统非常周密、细致，装甲坦克在颠簸的江淮分水岭排不上用场，交通运输只能靠马匹。

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1938年2月1日，安徽凤阳临淮关逼近的日军部队。

下1938年2月1日，日军占领凤阳县以东的临淮关，城头上有小学，日军当晚又占领了凤阳县城。图片为占领临淮关后欢呼胜利的日军。

1938年2月1日，日军占领安徽凤阳临淮关，添田队长（左坐者）在部署行动命令。

1938年2月1日，日寇占领安徽凤阳临淮关后，沿着被中国军队破坏的铁路向蚌埠行进的日军添田部队。

1938年2月3日，安徽蚌埠飞机场，日军在查看中国军队留下的战机模型。

  1938年2月3日，安徽蚌埠飞机场，日军在烧毁中国军队伪装的飞机模型。

1938年2月7日，被中国军队破坏的淮河大铁桥，屋顶上还有没化完的雪.

1938年2月8日，安徽凤阳城下放哨的日军士兵。

1938年2月7日，津浦线铁路淮河南岸，朝中国军队射击的日军添田部队。